La lutte contre l’insécurité routière

Le nombre de personnes tuées, en 2006 s’élève à 4 703, en baisse de 11,6 % par rapport à 2005. Cette baisse est la troisième plus forte baisse jamais enregistrée en France.
Depuis 2002, la baisse du nombre de ersonnes décédées est de 43 % et en cinq ans, ce sont plus de 10 000 vies qui ont été épargnées, et 100 000 blessés évités.
Le nombre des blessés en 2006 s’est élevé à 102 291, en baisse de 5,4 % par rapport à 2005 et de 30 % par rapport aux chiffres de 2001.
Toutefois, il faut noter qu’après onze mois ininterrompus de baisse, le mois de décembre 2006 a connu une hausse du nombre de personnes tuées, liée à une augmentation
de la mortalité en milieu urbain, et surtout
en grande agglomération.
La Haute-Vienne n’est bien évidemment pas épargnée par ce fléau. Ainsi, en 2005, 599 accidents corporels ont été recensés dans notre département où l’on déplore 51
tués et 3 000 blessés.
Chaque année, des études sont menées afin d’essayer d’enrayer ce phénomène. Ainsi des statistiques sont réalisées en tenant compte de plusieurs critères et notamment de l’âge des conducteurs, de la périodicité et du lieu des accidents et bien entendu de leurs causes.
On constate, dans un premier temps, que les conducteurs les plus exposés sont les jeunes. En effet, ce sont les 18/19 ans et les 20/24 ans qui paient le plus lourd tribut.
Concernant la périodicité des accidents, le plus grand nombre d’entre eux a lieu en fin de semaine, entre 16h et 20h.
La moitié des accidents se produisent la nuit alors que la circulation est cinq fois moins importante.
De plus, si 1/3 des accidents ont lieux en rase campagne, ils représentent 2/3 des accidents mortels. Et les 2/3 des accidents corporels ont lieu à 15 kilomètres du domicile du conducteur.
Enfin, dans 35 % des accidents mortels, le onducteur est seul en cause.
Les causes des accidents sont regroupées en cinq catégories.
La principale cause est la vitesse qui représente 48 % du nombre d’accidents. Les autres accidents sont dus à la présence d’alcool ou de produit stupéfiant, au défaut de la maîtrise de son véhicule, à la fatigue et à
l’inattention des conducteurs.
Pour lutter contre ce phénomène, les gendarmes de la communauté de brigades de Bellac, conjointement avec ceux de la brigade motorisée de Bellac effectuent, tout au long de l’année, divers contrôles (alcoolémie, vitesse et vérification de l’état des véhicules)
Si le nombre d'accident est en baisse, le comportement dangereux de certains automobilistes, encore trop nombreux, fait prendre conscience que ces contrôles demeurent indispensables pour lutter efficacement contre l’insécurité routière.
Pour ce faire, la gendarmerie dispose de matériel de
plus en plus performant (eurolaser, éthylotest électronique, alcootest et éthylomètres) et de véhicules mieux adaptés aux différents contrôles (lors des contrôles effectués par les brigades motorisées, l’hélicoptère est de plus en plus utilisé).